Obecné informace

Kritéria pro výběr zahradního vozu

Pin
Send
Share
Send
Send


Neexistuje žádná taková věc na letní chatě, která by nevyžadovala přítomnost dobrého zahradního vozu. Přeprava organických hnojiv, objemných lahví vody, stavebních materiálů pro drobné opravy, navíc všechny druhy zahradních prací znamenají přítomnost kvalitních a kvalitních vozů.

Všechny geniální, jak řekl Goebbels - je jednoduché. Auta od nepaměti existují v jejich původní podobě: pohodlné rukojeti, tělo, jedno nebo dvě kola, v závislosti na typu vozu. Bude těžké v tomto směru vymyslet něco nového a proč? Všechno jednoduché je skvělé.

Hlavním úkolem moderních výrobců zahradního nářadí je zlepšit to, co jsme dostali od našich předků, a musím říci, že tento úkol je realizován docela dobře. Existuje několik závodů, které vyrábějí vozy ergonomického designu, které s malými rozměry mohou nést poměrně objemné a těžké náklady. Takové promyšlené návrhy umožňují spoustu práce bez zapojení těžkého dělostřelectva, jako je například zvedací zařízení.

Co je tedy zásadní při výběru zahradního auta? Jaký materiál vám nejlépe poslouží na letní chatě? Tento článek pomůže pochopit všechny nuance provozování různých typů trakařů.

Ocel, plast nebo dřevo?

Nejoblíbenější jsou již dlouho ocelová vozidla vyrobená z odolné oceli. Tloušťka plechu, který se používá k vytvoření tělesa, se pohybuje mezi 0,8 a 1,5 mm. Tuhost stěny a v důsledku toho její výkonové charakteristiky budou záviset na tloušťce stěny. Vědět, že mnoho materiálů přepravovaných na kolečkách bude potenciálně nebezpečné pro ocel, může to vést ke korozi a rzi, mnoho výrobců zincing pracovní plochu a pokryté vrstvou barvy.

Tělo

Stupeň fyzického zatížení osoby při práci s kolečkem bude záviset na správnosti konstrukce karoserie. Nejvhodnější formou v tomto ohledu bude lichoběžník s plochým čtvercovým dnem a zkosenou přední částí. Takové tělo může vzít objem nákladu za okraj vozu.

Dobré auto bude mít boční a přední výztuhy, které umožní transport i velmi těžkých nákladů bez poškození výrobku. U sypkých materiálů je dodatečná tuhost nejen zbytečná, ale také ruší hladký průtok - písek a cementová malta musí být shrabána lopatou. Pro takové zboží je lepší použít trakař se zaobleným tělem.

Rám, rukojeti a kolo

Kvalitní rám nemá svary a spoje - zpravidla je vyroben z pevné ohnuté trubky. Stupeň zatížení ramen a ramen závisí také na dobrém rámu. Dobrý rám bude podporovat tělo ve spodní a přední a zadní.

Rukojeti by měly být dostatečně dlouhé a měly by být v dostatečné vzdálenosti od těla osoby - tím se zvýší ovladatelnost vozu a sníží se zatížení páteře pracovníka.

Kolo nese hlavní zatížení, a proto musí být požadavky na něj nejvyšší. Nejlépe slouží jako průměr kola 35-45 cm s plnou kamerou a pneumatikami. Ložisko kola může být odlehčeno kovovým ložiskem, ale musí být neustále mazáno a hrozí nebezpečí pádu písku, v tomto případě bude vhodnou alternativou plastová manžeta.

Volba jedno- nebo dvoukolových vozů závisí na osobních preferencích - jednostopé vozidlo je ovladatelnější a méně stabilní, dvoukolové - naopak.

Jaká kritéria je třeba vzít v úvahu při nákupu zahradního vozu?

Navzdory zdánlivě snadné volbě tohoto nástroje pro péči o vaše vlastní stránky existuje celá řada kritérií a doporučení. Nezapomeňte si je přečíst dříve, než si koupíte zahradní kolečko, určete vhodné parametry a dodržujte funkce použití v následném provozu.

Je to důležité! Vezměte prosím na vědomí, že přesná shoda s požadavky jistě ovlivní použitelnost.

Věnujte pozornost následujícím parametrům:

  • Typ stavby
  • Počet a velikost kol
  • Velikost těla
  • Materiál, ze kterého je vůz vyroben
  • Pevnost rámu
  • Výrobce.

Jak si vybrat zahradní auto design?

Současní výrobci poskytují širokou škálu zahradních trakařů. Podle typu stavby existují dvě skupiny:

Je to důležité! Při výběru zvažujte objem a povahu plánované práce.

Výhody jednodílných zahradních koleček:

  • pevnost a spolehlivost
  • dlouhá životnost
  • vzácné poškození.

Výhody skládací konstrukce jsou následující:

  • schopnost používat několik typů těl, měnit podle potřeby
  • odnímatelná kola, která umožňují použití kolečka nejen pro pohyb různých nákladů a zahradního odpadu, ale také pro použití těla samostatně jako nádoby pro přípravu roztoků hnojiv nebo stavebních směsí.

Je to důležité! Vezměte prosím na vědomí, že navzdory zjevné nadřazenosti skládacích modelů díky širokým možnostem použití, neustálá reinstalace jednotlivých prvků často výrazně snižuje odolnost proti opotřebení, to znamená, že celková životnost bude mnohem menší.

Podívejte se na video, které jasně ukazuje příklad montáže skládacích vozů, aby bylo možné zhodnotit rychlost a jednoduchost tohoto procesu.

Kolik kol by mělo mít zahradní auto?

Dalším charakteristickým kritériem pro zařízení tohoto zahradnického vybavení je velikost a počet kol. Moderní modely jsou převážně vybaveny 1 nebo 2 a dokonce 4 kolečky.

Je to důležité! Vezměte prosím na vědomí, že spotřebitelé požadují design s jedním a dvěma koly.

Výhody použití struktur různých typů:

    Hlavní výhodou zařízení jednokolky kolečka - skvělá manévrovatelnost i při absenci širokých tras na místě. Určitě však budete potřebovat pevnou půdu, která toto úsilí sníží.

Jaké velikosti kol zajistí pohodlný provoz?

Nezapomeňte věnovat zvláštní pozornost velikosti kol, protože to určuje kvalitu odpisů při jízdě.

Je to důležité! Upřednostňujte zahradní kolečka s průměrem kola ne menším než 40 cm, což Vám zajistí nejpohodlnější provoz.

Jak určit vhodnou velikost a tvar automobilů?

Při výběru velikosti vozu věnujte pozornost následujícím parametrům:

  • posunutí, které se pohybuje mezi 70-150l
  • nosnost, změna přípustného zatížení, které je 70-250 kg.

Je to důležité! Rozsah těchto ukazatelů je poměrně široký, takže hlavní je vybrat optimální kombinaci. Vezměte v úvahu následující nuance, čím vyšší jsou možnosti, tím těžší bude samotné auto a během jeho provozu bude potřeba fyzické úsilí. Proto k provedení různorodé práce na péči o středně velký pozemek - přeprava prořezaných větví stromů a vrcholů, příprava a přeprava hnojiva na pozemku a odebírání sbíraných odpadů stačí koupit zahradní kolečko, jehož výtlak nepřesahuje 150 litrů a jeho nosnost je omezena na 100 kg.

Jaký tvar jsou pohodlná auta?

V podstatě všichni moderní výrobci nabízejí modely, jejichž tvar těla je lichoběžník s hladce vyhlazenými rohy. Spodní část konstrukce má čtvercový tvar a jedna ze svislých stran je nakloněna. Prohlédněte si fotografie zahradních koleček, abyste jasně pochopili princip zařízení tohoto typu zahradního nářadí.

Je to důležité! Upřednostňujte tento typ designu, protože odlišuje snadnost nakládání a vykládání jakýchkoli materiálů. Kromě toho je kapacita takového vozu výrazně vyšší než u modelů různého tvaru a prakticky neexistují žádná omezení velikosti materiálu, který se má pohybovat v rámci stanovené kapacity.

Která pera jsou pohodlnější?

Dalším důležitým kritériem je velikost a tvar rukojetí. Z toho, jak správně na tomto indikátoru vyzvednete zahradní kolečko, záleží na budoucím zatížení vašich rukou a páteře.

Při volbě postupujte takto:

  1. Čím delší jsou rukojeti, tím pohodlnější je přepravovat auto s nákladem
  2. Zkontrolujte, jak dobře se vaše tělo vejde mezi rukojeti, aby se určila optimální šířka.
  3. Zkontrolujte přítomnost speciálních obložení z porézního kaučuku v oblasti uchopení, abyste zabránili posouvání ramen po délce a vzhledu kuřích.

Jak určit spolehlivost automobilů?

Chcete-li získat opravdu silné auto, které bude trvat déle než jeden rok, věnujte pozornost následujícím nuancím:

    Materiál, ze kterého je tělo vyrobeno. K výrobě této části konstrukce se nejčastěji používají plasty, ocel nebo dřevo. Pokud je to možné, dávejte přednost ocelovým výrobkům s dodatečným antikorozním nátěrem nebo zinkem, a čím silnější je použitý plech, tím vyšší je odolnost vůči jakémukoli mechanickému namáhání. Výhody tohoto řešení, v podobě jednoduchosti samotného vozu, v kombinaci s vysokou pevností, jistě oceníte v procesu provádění všech prací.

Který výrobce dává přednost?

Množství možností prezentovaných na dnešním trhu zahradního nářadí se značně liší. Vezměte v úvahu, že ceny zahradních vozů se liší nejen podle technických ukazatelů a kvality vybavení, ale také na pověsti značky.

Je to důležité! V tomto ohledu věnujte pozornost populárnějším výrobcům, aby se opravdu nestarali o kvalitu vybraného nástroje.

Mezi všemi společnostmi, které dodávají zahradní vybavení na domácí trh, mají největší popularitu následující značky:

    AL-KO (Německo). Všechny produkty této společnosti představují řadu zemědělských nástrojů a zařízení. Je pozoruhodné, že modelová řada se skládá jak z produktů pro profesionální uživatele, tak pro amatérského zahradníka. I přes vysokou kvalitu všech vyráběných zařízení je jeho cena poměrně cenově dostupná, což činí z této značky jednu z nejvyhledávanějších.

Závěr

I přes jednoduchost design zahradní zahradní auta, ujistěte se, že postupujte podle těchto doporučení při nákupu. Pouze tento přístup vám umožní vybrat si model, který skutečně usnadní práci v procesu péče o jejich pracoviště, a navíc po dlouhou dobu.

Sečení trávy na pozemku se samohybnou sekačkou na trávu je zábavné, dokud stromy na pozemku nevyrostou, nebo.

Existuje jen jeden účinný recept na úspěch: udělejte to, co milujete, investujte do něj maximální čas a energii. Zároveň musíte mít tvar: dobrý.

Je těžké si představit venkovský dům nebo chalupu bez altánku postaveného na zahradním pozemku. Ve svém stínu si můžete odpočinout po horku.

Kde začít

V první řadě je třeba si položit otázku: „Proč potřebuji auto?“ Otázka, i když jednoduchá, je velmi důležitá. Že pomůže určit správný typ vozu:

  • K přepravě těžkých nákladů na stavbu domu, plotu, chodníku, kůlny nebo altánu - které vám pomohou stavební auto.
  • Pro zahradnictví (přeprava sazenic, půdy, hnojiv atd.) - nákup, resp. zahrada.

Poté můžete chatovat se svými sousedy nebo přáteli. Zjistěte, jaký druh používají. Jste spokojeni se svým nákupem? Ale recenze, a je lepší držet se v rukou a vyzkoušet si "vozidlo" sami. Líbený model je zapamatován a jeho vlastnosti jsou podrobně studovány. To znamená, že volba bude výrazně zúžena, a obchod nebude muset ztratit z množství úprav a množství informací slyšených od prodávajícího.

Stavba kolečka

Používá se především ve stavebnictví, i když může být uzpůsoben pro přepravu těžkých nákladů. Má vyšší užitečné zatížení, větší ovladatelnost, větší váhu a vyšší cenu.

Stavební kolečko vypadá takto:

  • tělesa, kde je náklad umístěn
  • kolo (jedno nebo dvě),
  • patky
  • dvě rukojeti potažené plastem.
  • zesílený rám.

Pro přepravu stavebních a dokončovacích materiálů je takové auto loajálním a spolehlivým asistentem. Na staveništi může přepravovat téměř vše potřebné: cement (včetně malty), cihly, těžké nářadí. Je pouze nutné splnit parametry povolené pokyny.

Mohu v zemi použít stavební kopii? Samozřejmě ano. I když nic nestavíte, je to užitečné pro přepravu velkého množství černé půdy nebo písku, rašeliny, štěrku, půdy při stavbě sklepa, kamenů pro skalky, zahradního odpadu a dokonce i obsahu vypouštěcího otvoru.

Zahrada kolečko

Tento „model“ má lehkou konstrukci, nižší nosnost a nižší cenu. Zahradní auto nejsou určeny k přepravě velmi těžkých nákladů. Obvykle to pomáhá při práci se sazenicemi, žárovkami, hnojivy. Nepostradatelné pro sběr brambor, mrkve, řepy a jiné zeleniny. A pokud jste pěstovali melouny s melouny nebo obří dýně, zahradní auto spěchá, aby znovu pomohlo.

Je velmi důležité, že díky lehčím materiálům a rámu může zahradní verzi používat jak muži, tak ženy.

Stavba má také další:

  • kolo je pouze jedno (už to není nutné)
  • tělesné ředidlo
  • tělo pružné.

Pro zahradní auta důležitá je nejen hmotnost nákladu, ale i jeho objem. Ona "mistři" maximálně 60-80 litrů (pro srovnání: stavební auto výtahy 120-140 litrů).

Ukazuje se, že takové auto je o něco nižší než jeho „sestra“. To však neubírá na významu pro konkrétní typy prací. Nejžádanější jsou zahradní vozy. Promluvme si o nich podrobněji.

Na co se zaměřit při výběru zahradního kolečka

Na první pohled jsou všechna auta zhruba stejná. Design i funkčnost jsou podobné. Poté, co jsme se zabývali rozdíly mezi stavebním vozem a zahradním vozem, pochopíme také rozdíly mezi zahradními kolečky a navzájem. Začněme s designem.

První věc, která vás upoutá, je jiný počet kol. Kolo může být jedno, mohou být dva nebo dokonce čtyři. Čím těžší je náklad, tím více kol by mělo být u auta.

Nespornou výhodou jednostopých trakařů - jejich manévrovatelnost. Takové zařízení se bude snadno pohybovat po nejužší a navíjecí dráze, bude moci snadno manévrovat na nerovném povrchu nebo v omezeném prostoru.

Ale je tam jeden mínuso kterých stojí za to myslet na ty, kteří plánují používat kolečko ne na asfaltu nebo betonu, ale například na vytěžené zemi. Vzhledem k tomu, že jedno kolo slouží jako podpěrný bod, je hmotnost nákladu větší. Kolo je hluboce ponořeno do měkké zeminy, takže je obtížné se pohybovat. Jednoduše řečeno, auto začne uvíznout v zemi.

Pro práci na měkké půdě je tedy lepší koupit dvoukolové vozidlo nebo kolečko se čtyřmi koly.

Taková vozidla jsou stabilnější, snadno se pohybují na jakékoli půdě, váha nákladu na nich není tak silná jako na jednokolce. Ale manévrovatelnost na několika trakařích chybí. Proto pečlivě vypočítejte:

  • šířku stop na vašem webu
  • počet otáček, které se musí uskutečnit
  • "Strmost" těchto zatáček.

Dvě nebo čtyři široce rozmístěná kola nebudou schopna projít všude, protože potřebují více místa k otočení.

Pokud jde o průměr kolaČím větší je, tím lépe. Odpisy závisí na velikosti kol. Optimální kotouč kola je od 35 cm do 45 cm.

Nejoblíbenější vozy jsou nyní pneumatické kolo (kola, která musí být čerpána vzduchem pod tlakem) na kovovém ráfku. Cestují snadno na jakémkoliv povrchu. Kuličková ložiska nebo kluzná pouzdra jsou namontována v nápravách kol. Ložiska poskytují snadnější průběh, ale bojí se nečistot a vyžadují dodatečné mazání.

Dalším důležitým detailem konstrukce kolečka je rukojeť.

Rukojeti u zahradních koleček se dějí dva modely:

  • jeden podélný
  • dvě paralelní.

Zde musíme osobně vyzkoušet, co je pohodlnější a lepší. Pokud auto s jedním kolem, pak při pohybu bude muset udržet téměř na váze. To znamená, že dvě paralelní rukojeti budou pohodlnější, odstraní extra zatížení na rukou. Rukojeť madla by měla mít ohyb, aby se zabránilo obrácení zápěstí.

Multiwheel kolečko držet na váze není nutné, mělo by jen tlačit dopředu. Pro tento model závisí volba typu pera výhradně na osobních preferencích.
Je důležité: pokud je vícekolejka vybavena dvěma rovnoběžnými držadly, musí být tělo osoby umístěno ve vzdálenosti mezi nimi.

Při jakékoliv úpravě by madla měla být dlouhá, s rýhovaným plastovým povrchem (aby ruce neklouzaly), a co je nejdůležitější - pohodlné.

Konstrukce rámu by měla zajistit spolehlivost celé konstrukce. Automobily jsou považovány za nejsilnější s rámem z lisované pevné trubky. Ale pokud jste si zakoupili kolečko s ohnutým svařovaným rámem, neměli byste zoufat. Pro zahradnické práce a podobně.

Jakýkoliv snímek by měl přiléhají k tělu ze všech stran. To poskytuje pevnou podporu vpředu, vzadu i dole. Rám musí mít silnou podporuS pomocí které bude bez problémů stát na zemi.

Doplňkový prvek konstrukce rámu - výztuhy. Zvyšuje pevnost stěn a dna těla. Může však rušit práci s tekutými a sypkými produkty, proto je pro ně nutné zvolit trakař se zaobleným tělem.

Материал и форма кузова

Форма кузова садовой тачки бывает двух видов:

  • Трапециевидная(передняя часть скошена) — позволяет легко выгрузить содержимое.
  • Квадратная - umožňuje přesné umístění nákladu do vozu. Zvláště pokud není volný, ale má geometricky pravidelný tvar.

Volbou materiálu, ze kterého se vůz vyrobil, musíte jít velmi vážně. Příliš často tento typ zahradního vybavení trpí „agresivním“ prostředím. V důsledku toho se vytvoří rez a postupně se produkt stane nepoužitelným. Tento okamžik může být odložen zvednutím zahradního kolečka z vysoce kvalitního a odolného kovu. To je obvykle vysoká kvalita. oceli Tloušťka 0,8-1,5 mm.

Pro ochranu kovu je galvanicky pozinkovaný nebo práškově lakovaný. V prvním případě se na povrchu tvoří oxid zinečnatý, který zabraňuje další oxidaci a chrání proti korozi.

Prášková barva se nanáší elektřinou. To "se drží" na kov a "pečené" při teplotě 1800 ° C. Tak se získá poměrně trvanlivý povlak.

Nelze jednoznačně odpovědět, které pokrytí je lepší. Záleží na tom, jak a za jakých podmínek budete auto zneužít. Ale mějte na paměti, že pozinkovaný kov méně odolný vnějších faktorů, i když to vypadá atraktivněji. Bude vyžadovat určitou péči.

Zahradní karoserie může být vyrobena a plast nebo dřevo. Samozřejmě, jejich síla a trvanlivost se budou mírně lišit a péče bude zapotřebí důkladnější.

Plastové zahradní auto nebude schopen přepravovat obrovské množství zeminy, kompostu, kamenů nebo písku. Ale dokonale si poradí s dary podzimu, spadaného listí, lehkého odpadu, malého množství půdy nebo kompostu.

Plastová auta by měla být držena mimo dosah ohně a jiných zdrojů vysoké teploty, nenechávejte dlouho na slunci, v zimě nebo v dešti se silným krupobitím.

Dřevěná auta stále více a více ztrácejí svůj užitný účel a jdou do kategorie dekorativních prvků: do nich mohou dát hrnce s květinami a uspořádat kontejnerovou zahradu, vysázet květiny v samotném autě, nalít dekorativní písek atd.

Při absenci jiných možností můžete také přizpůsobit dřevěné auto pro práci v zahradě. Opět, aby nedošlo k pokazení, musíte změřit jeho schopnosti a hmotnost nákladu.

A konečně, nejexotičtějším typem materiálu pro zahradní vozy je vrbové pruty. Kupodivu to jsou docela trvanlivá auta. Základem konstrukce je kovový rám, který je opleten tyčemi. Pro přepravu listů, větví, květů, sazenic apod. Je možné použít takový koš na kolečkách. A, samozřejmě, na místě.

Odvažte si pletená auta do hmotnosti 8 kg a vydrží maximálně 40 kg. Kromě estetické složky, jsou podmanivé sílu (s náležitou péči), šetrnost k životnímu prostředí a bezpečnost pro zdraví.

S materiálem, rukojetí a počtem kol přišly na povrch, nyní musíme věnovat pozornost následujícím parametrům:

Zahradní auto velikost

Velikosti jsou různé: od malých (dětí) až po velké.

Proto, aby nedošlo k nesprávnému výpočtu s maximální šířkou výrobku, musíte změřit všechny uličky a dveře, šířku brány a šířku kolejí. Na tomto základě a vybírá velikost automobilů.

Hlavní typy a kritéria pro výběr zahradního vozu

Zahrada kolečka je považována za jedno z nejvýznamnějších zařízení v ekonomice, která je využívána nejen v zahradních a zahradních pracích, ale také při realizaci různých stavebních prací. Rozsah trakařů na trzích je obrovský, ale jak si vybrat skutečného asistenta kvality, který by byl schopen práci usnadnit, podívejme se.

Účel auta

Vozík ve svém hlavním účelu je nepostradatelným nástrojem široce používaným v zahradním areálu, v zahradě, během výstavby. Před nákupem takového produktu byste se však měli rozhodnout o úkolech, které bude provádět. Do cíle auta jsou rozděleny do zahrady a stavby.

Pro zahradní práce

Zahradní vozík - zařízení sloužící k přepravě drobných zahradních a stavebních potřeb. Je nepostradatelný při montáži různých druhů zeleniny a ovoce, vodních melounů a dýní, pomáhá při práci se sazenicemi, odstraňováním hnojiv.

Konstrukce nástroje je velmi jednoduchá a skládá se z:

  • tělo,
  • ohebný kovový rám
  • jedno kolo (existují varianty s několika koly).

Tento model je lehký, má nízkou nosnost, ergonomii a dobrou ovladatelnost. Díky konstrukčním prvkům a nízké hmotnosti vozu mohou být použity muži i ženami.

Pro zahradní model je důležitá nejen hmotnost nákladu, ale i jeho objem. Maximální objem, který může vozík „zvládnout“, je 50-80 litrů, zatímco stavební vozík může pojmout až 140 litrů.

Pro stavební práce

Při provádění stavebních prací různé složitosti a při přepravě zboží pomocí stavební trakaře. Má vynikající nosnost, velkou hmotnost, prostornost, dobrou ovladatelnost. Navíc má vyšší cenu než zahrada.

Kolečko pro stavbu se skládá z následujících komponent:

  • základ - tělo, ve kterém je náklad umístěn,
  • kola (jedno nebo více),
  • patky
  • dvě rukojeti na horní straně pro snadné použití, potažené plastem nebo pogumované,
  • vyztužený rám.

Pomocí stavebního vozíku lze přepravovat téměř jakýkoli náklad: cement, betonové bloky, nářadí, dřevo, odpadky atd.

Stavbu kolečka lze použít v zemi nebo na zahradě. I když se neplánují žádné stavební práce, lze je použít k přepravě písku, černé zeminy, kamenů, dlaždic, desek, obsahu vypouštěcího otvoru atd.

Velikosti a tvar

Zahradní vozíky se dodávají v různých velikostech - od nejmenších (dětí) až po velké. Pro výběr zařízení s optimálními rozměry se doporučuje vzít v úvahu šířku dveří, všechny uličky, brány, cesty v okolí, přítomnost ostrých zatáček atd. Ve většině případů výrobci zařízení nabízejí vozíky s tvarem tělesa ve tvaru lichoběžníku, kde spodní část je čtvercová a jedna ze stran je svisle skloněna.

Pokud jde o hmotnost samotného výrobku, záleží na velikosti konstrukce, počtu a typu kol, jakož i na materiálu, ze kterého je vyroben. Nejvhodnější variantou je středně velký vozík o hmotnosti přibližně 10 kg. Čím těžší je zařízení, tím těžší je řídit.

Nosnost

Jeho celkové rozměry budou záviset na nosnosti a kapacitě vozu. Čím vyšší je ukazatel nosnosti, tím širší bude v horní části konstrukce. Stojí za zvážení při výběru zařízení pro konkrétní případ. Pokud je práce plánována v uzavřené místnosti nebo v uzavřeném prostoru, je nutné vzít v úvahu poměr šířky dveří a bran k šířce vozíku.

Nejoblíbenějším modelem je nosnost 70-130 kg. Čím vyšší je nosnost, tím větší je hmotnost výrobku, což znamená, že čím těžší bude manipulovat.

Hlavní věcí je rozhodnout se před nákupem, jaké druhy zboží je třeba přepravovat, může být lepší dát přednost zesílenému modelu budovy, než zabalit malý zahradní vozík do kapacity.

Počet kol

Auta pro zahradu jsou vybavena jiným počtem kol - od jedné do čtyř.

Modely s jedním kolem mají několik výhod, mezi něž patří:

  • dobrá ovladatelnost
  • snadnost řízení,
  • schopnost snadno překonat rohy a zatáčky.

Vozidlo s jedním kolem se přitom na měkké, vykopané půdě špatně chová. Vzhledem k tomu, že design má pouze jeden bod podpory, vozík začíná zatěžovat v zemi, takže je obtížné pohybovat se. Navíc, na takové silnici je hmotnost nákladu cítit mnohem více.

Modely s více koly nemají tyto nevýhody, pohybují se dokonale na měkkém povrchu, hmotnost zatížení na nich je méně akutní než u výrobků s jedním kolem. Dvou- nebo čtyřkolové vozíky jsou však méně ovladatelné, pro ně je obtížnější projíždět. Široká kola nemohou jezdit všudeproto při použití automobilu je nutné vzít v úvahu šířku kolejí na staveništi nebo zahradě, úhel a počet otáček.

Odpisy svítidla budou záviset na velikosti kol. Čím větší je průměr, tím měkčí a ergonomičtější bude vozík. Nejlepší disk je od 35 cm do 45 cm.

Speciální vozy s pneumatickými koly, které jsou čerpány vzduchem pod tlakem. Hladce se pohybují na jakémkoliv povrchu, mají snadný chod a ovladatelnost.

Konstrukce rámu

Rám je základem vozíku, který je zodpovědný za pevnost a stabilitu celé konstrukce. Nejspolehlivější jsou výrobky s litým rámem z pevných trubek. Pro zahradnictví je vhodnou volbou také ohýbaný svařovaný rám.

Hlavní podmínkou je, že konstrukce rámu je pevně připevněna k tělu po obvodu, což vám umožní vytvořit dobrou oporu vzadu a po stranách. Rám by měl mít také kvalitní podpěry, díky kterým bude stát rovnoměrně a spolehlivě na zemi.

Další detail konstrukce je výztužná žebra, která umožňují zvýšit pevnost stěn a dna trupu.

Důležitým detailem každého vozíku jsou rukojeti.

Jsou vydávány úpravy dvou modelů:

  • se dvěma paralelními úchyty,

  • s jedním podélným uchopením.

První volba je ideální pro jednostopové vozíky, protože při pohybu je musíte udržet téměř na váze. Dvě paralelní ramena umístěná v takových případech umožňují rovnoměrné rozložení hmotnosti a usnadnění práce.

Je velmi důležité, aby madlo madla mělo ohyb, který zabrání převrácení zápěstí osoby.

Modely s více koly nevyžadují držení na váze, měly by být tlačeny dopředu. Pro taková zařízení se hodí jeden podélný držák.

Bez ohledu na modifikace by měly být rukojeti ve vozíku pohodlné, dlouhé, opatřené pogumovanými nebo plastovými rýhovanými deskami. Pokud je dvoukolové, čtyřkolové vozidlo vybaveno dvěma paralelními úchyty, pak by vzdálenost mezi nimi měla být taková, aby zapadla do těla osoby.

Materiál těla

Výběr materiálu, z něhož je tělo vozu vyrobeno, je třeba zpracovat s plnou odpovědností, protože velmi často trpí negativními vlivy prostředí, atmosférickými jevy.

V důsledku takového vystavení se nepoužije rez, poškození a následné poškození výrobku. Tomu se lze vyhnout výběrem spolehlivého vozíku z kvalitního materiálu as dlouhou životností.

Za nejlepší řešení jsou považovány pozinkované nebo práškově lakované přípravky. Výhodou prvního typu je krásný estetický vzhled, vysoká ochrana proti korozi, prevence koroze. Práškový povlak, i když méně atraktivní, má vysokou odolnost vůči vnějším faktorům, vyznačuje se dobrou pevností, odolností proti opotřebení a odolností proti mechanickému poškození.

Jsou zde také plastové vozíky. Jsou lehké, praktické, odolné proti vlhkosti, ale vyžadují určitou péči a nejsou vhodné pro přepravu velkých nákladů. Dřevěné výrobky jsou trvanlivé, šetrné k životnímu prostředí, ale bojí se vlhkosti, jsou méně odolné vůči povětrnostním podmínkám, vyžadují pečlivou údržbu.

V poslední době jsou tyto vozíky používány výhradně jako dekorace, pro ukládání hrnců s květinami nebo pro vytváření krajinotvorných prvků.

Samozřejmě, náklady na zahradní auto budou přímo záviset na všech výše uvedených faktorech. Nejmenší jsou nejméně drahé jednokolky, ale jsou také považovány za nejméně účinné, protože mají omezené možnosti.

Je lepší zaplatit navíc a vybrat si vícekolový produkt střední velikosti z pevné, nerezové oceli. V průměru se cenové rozpětí přístrojů se všemi vlastnostmi pohybuje od 30 do 70 dolarů.

Co je potřeba

Pro výrobu domácích vozíků pro zahradu by měly být připraveny následující materiály:

  • plastová nebo kovová hlaveň o objemu 120 l,
  • dvě kola, například ze starého motocyklu, jízdního kola,
  • trubky (profily) pro rámové svařování, t
  • Deska 50 mm pro výrobu rámových patek.

Pro dosažení estetického vzhledu výrobku můžete navíc použít lak, různé barvy odolné proti vlhkosti nebo speciální kompozice.

Jak udělat kolečko ze starého sudu: video

Výrobní proces

Algoritmus tvorby ručně vyráběného zahradního vozíku je jednoduchý a spočívá v provádění následujících akcí:

  1. Plastovou hlaveň vyřízněte na polovinu. Pokud se používá kovová hlaveň, budete se muset drotovat o něco déle.
  2. Nainstalujte rám ve tvaru obdélníku svařením z profilů 25 x 25 mm.
  3. Řez od desky 50 mm kolem obvodu podnožky, na kterou bude trup namontován.
  4. Namontujte kola na dno na obou stranách konstrukce pomocí běžných matic pro upevnění.
  5. Svařte k zadní části rukojeti rámu z profilu.
  6. „Držák“ přivařte na rukojeť, například pomocí šroubu z pružiny „gazelevskaya“.

Poslední etapou je design rukojeti. K tomu můžete použít několik průchodek z tlumiče, umístěného v jedné řadě, nebo použít elektrickou pásku, celofán atd. Nejdůležitější věcí v procesu práce je pečlivě upevnit všechny prvky a věnovat zvláštní pozornost spojovacím bodům. Pro ochranu výrobku před škodlivými účinky atmosférických jevů může být potažen lakem, speciálním ochranným prostředkem, základním nátěrem apod.

Zahradní vozík - skvělý pomocník v domácnosti, který zjednoduší, usnadní a urychlí zahradnické a stavební práce.

Kromě toho, pomocí různých materiálů po ruce a strávit trochu času, můžete nezávisle vybudovat kvalitní auto, které bude stát penny a může trvat mnoho let, při zachování jeho praktické vlastnosti.

Kolečko a jeho náklady

Výběr trakařů nabízených obchodními podniky je velmi velký. Kromě toho by se při nákupu nemělo postupovat z epitelů „zahrada“ nebo „konstrukce“, obvykle doprovázející název tohoto jednoduchého zařízení, ale z objemu a závažnosti práce, která se má provádět s jejím použitím. Lehký zahradní vozík, například, může dobře se hodit pro lehkou práci spojenou se stavbou a silnější stavební kolečko může také být vyžadováno když pracuje na soukromém pozemku.

Samozřejmě, že kolečko může být vyrobeno vlastníma rukama, ale tovární výroba je často zárukou větší pevnosti a spolehlivosti.

Cenové rozpětí pro automobily je poměrně velké. V závislosti na konstrukci tohoto zařízení, jeho pevnosti a nosnosti se cena pohybuje od 1 200 do 13 000 rublů.

Hlavní typy zahradních trakařů

Podle počtu kol vozů může být:

  • Jednostopé, charakterizované dobrou ovladatelností. Automobily tohoto typu však mohou být obtížně pohyblivé, protože jejich jediné kolo může být pohřbeno v měkkém terénu, zejména pokud je náklad vozidla poměrně velký,

Jednokolové zahradní auto

  • dvoukolové, vyznačují se poměrně velkou lehkostí pohybu i při velkém zatížení. Nevýhodou těchto trakařů je jejich omezená manévrovatelnost.

Tělo vozu může mít šikmý přední konec nebo může být jasně obdélníkové. Nejčastěji je vyrobena z poměrně tenkého pozinkovaného kovu nebo oceli a méně často z plastu.

Hlavní kritéria pro výběr zahradního vozu

Výběrem kolečka byste měli věnovat pozornost následujícím komponentám a vlastnostem:

  • kola. Kolečko je praktičtější a pohodlnější, čím více kol má. Kromě toho jsou nejpohodlnější a nejjižnější na téměř každém povrchu pneumatická kola s kovovým ráfkem,

Pneumatické kolo pro automobily

  • pera. Povrch rukojeti musí mít drážky a odstup mezi nimi musí být dostatečný pro uložení těla pracovníka,

Rukojeti kol musí být drážkované

  • velikosti. Rozměry vozu by měly být zvoleny tak, aby volně přecházely do všech průchodů, které jsou umístěny uvnitř prostoru (branky, dveře stodoly, cesty).
  • prostornost. Vozidla jsou zpravidla určena k přepravě od 65 do 130 litrů různých materiálů. Volba by měla vycházet z jejich potřeb,
  • přítomnost výztuh. Tato žebra činí vůz trvanlivějším, ale jejich přítomnost může rušit práci s hromadným nákladem. Nejvhodnější jsou auta se zaoblenými rohy,
  • nosnost. Automobily jsou obvykle určeny k přepravě 70-130 kg nákladu. Pokud musíte nést velké váhy, pak byste měli zvolit vyztužená auta, ale je třeba mít na paměti, že řízení silně naloženého vozu je poměrně obtížné,
  • konstrukce rámu. Nejspolehlivější jsou rámy z pevné trubky,
  • hmotnost vozů. Je třeba se snažit, aby se kolečko jednodušší, protože se zvýšením jeho hmotnosti, auto se stává méně pohodlné v procesu práce.

Jak se dostat, pokud je vůz zvolen správně

Samozřejmě, že auto, které již mělo čas na práci, jehož malba již byla poškozena, nebude vrácena zpět do obchodu. Но настоящие оптимисты всегда находят выход даже из такой грустной ситуации. Если с вами случилась подобная неприятность, то тачку вполне можно использовать в качестве элемента ландшафтного дизайна, способного эффектно украсить территорию приусадебного участка.

Je-li vůz sloužil vlastní, může být použit v zájmu krajiny design. Kolečko pro toto může být děláno a zvláště

V článku jsme načrtli tradiční přístup k problematice výběru zahradního vozu. Ve videu připojeném níže je tento problém vyřešen poněkud neobvyklým způsobem, ale velmi racionálně. Doporučujeme Vám seznámit se s jiným pohledem, který vám bezpochyby umožní vybrat si právě takové auto, které bude pro vás v práci nejvhodnější.

Hmotnost samotného vozu

Záleží na velikosti a kovu těla, na hmotnosti rámu a kol.

Nejlepší volba pro odolné kovové zahradní kolečka - cca 10 kg. Čím závažnější jsou auta, tím těžší je řídit.

Cena závisí na všech výše uvedených vlastnostech a pohybuje se od $ 30 do $ 70.

Můžu si udělat vlastní zahradní kolečko

Pro naše letní obyvatele není nic nemožné. Trvá to jen malá představivost, dostatek dovedností a více trpělivosti. A samozřejmě také potřebné vybavení a materiály, stejně jako pečlivě vybraná kritéria mechanismu.

Zahradní trakař s vlastníma rukama může být vyroben z plechu o tloušťce 2 mm a kovových trubek:

  1. Tělo je vyrobeno z plechu (svařování na tupo).
  2. Potom jsou k základně připevněny rukojeti a pojezdové ústrojí. Jako podvozek můžete použít kola jízdního kola nebo mopedu.
  3. Po všech pracích musí být výrobek opatřen základním nátěrem a nátěrem.

Dokonce železný sud mohou být postaveny na základech automobilů:

  1. Za prvé, rám je svařen z trubek ve tvaru písmene A.
  2. Kolo je namontováno v přední části konstrukce, zbývající prvky jsou ve formě držadel.
  3. Pak je třeba nainstalovat tělo - je to část řezu podél hlavně.
  4. Poslední fází je svařování schodů, které udrží vůz v horizontální poloze.

Velmi výhodná volba je do-it-yourself verze. dřevěné auto. To se provádí podobným způsobem.

  1. Zpočátku - rám dřevěných tyčí nebo prken upevněných šrouby, lepidlo na dřevo (vše záleží na tom, jaký druh zboží bude přepravován a jak bude zařízení provozováno).
  2. Pak - tělo. Jedná se o dřevěnou krabici, podobnou běžné krabičce.
  3. Podvozek kolečka se bude skládat z kovové nápravy a kol (z kola, mopedu nebo speciálně zakoupených kol pro kolečko).
  4. Rukojeť může být ve tvaru písmene T, připojena k tělu pod úhlem.
  5. Sklopná podnožka zajistí stabilitu kolečka na zahradě.

Nejdůležitější věcí je pečlivě upevnit všechny prvky dohromady a věnovat zvláštní pozornost spojům dřevěných a kovových částí. A ujistěte se, že dřevěné auto s lakem, nátěr na dřevo nebo lněný olej tak, aby to není hniloba před časem.

S pomocí improvizovaných prostředků tak můžete vytvořit velmi pěkný zahradní vozík pro radost ze sebe a závist svých sousedů.

Bez ohledu na to, co si vyberete - možnost vlastní výroby nebo nákupu - je důležité pečlivě zvážit očekávanou funkčnost a čas nebo peníze. A pak je vám poskytována "ekonomická" spokojenost po přepravě několika metrů krychlových půdy.

Pin
Send
Share
Send
Send